Крильчатки можна розділити на відкриті, напіввідкриті та закриті. Відкриті робочі колеса не мають кожухів з обох боків лопатей; вони мають просту структуру та придатні для обробки середовищ, що містять домішки або частинки. Напіввідкриті робочі колеса мають кожух з одного боку, що забезпечує переваги щодо зносостійкості та транспортної здатності. Закриті робочі колеса мають кожухи з обох боків лопатей, що мінімізує перешкоди потоку та зазвичай забезпечує вищу ефективність роботи.
Робочі колеса також можна класифікувати за конфігурацією лопатей: із загнутими вперед, із загнутими назад і радіальними. Загнуті вперед робочі колеса характеризуються високою швидкістю потоку і часто використовуються в обладнанні, що вимагає великих об'ємів повітря. Загнуті назад робочі колеса забезпечують високу ефективність і стабільну роботу, що робить їх широко використовуваними у вентиляторах і подібному обладнанні. Радіальні робочі колеса направляють потік повітря в основному в радіальному напрямку і відрізняються своєю компактною структурою та відмінними характеристиками тиску.
Робочі колеса також класифікуються за застосуванням, наприклад для вентиляторів, водяних насосів, вакуумних насосів та іншого спеціалізованого обладнання. Вимоги до матеріалу, розмірів, швидкості обертання та структури відрізняються залежно від обладнання. Наприклад, робочі колеса водяного насоса в основному призначені для транспортування рідини, тоді як робочі колеса вентиляторів і вакуумного обладнання обробляють потік газу; тому вибір конструкції повинен враховувати конкретне робоче середовище та умови експлуатації.
Класифікація робочих коліс не є взаємовиключною; одне робоче колесо можна класифікувати одночасно на основі конструкції, конфігурації лопаті та призначення. Вибір робочого колеса вимагає комплексної оцінки таких факторів, як швидкість потоку, тиск, швидкість обертання, характеристики середовища та робоче середовище обладнання. Лише вибравши структуру робочого колеса, яка відповідає умовам роботи обладнання, можна забезпечити стабільну роботу, мінімізуючи втрати енергії та майбутні витрати на технічне обслуговування.
